说缺点，28节的最高航速使得它在绝对速度上胜过任何一艘德国战列舰，但高航速也意味着高消耗，同时在保证装甲重量的情况下增加锅炉则必须相应减少燃料搭载，结果“罗马”号在巡航速度下的最大航程仅为4000海里。

　　也就是说，虽然那位野心勃勃的意大利元首满心期望“罗马”号能够代表意大利走向世界，但它本身仅适合在风平浪静、面积有限的地中海作战。

　　和德国地主力舰相比。“罗马”号的续航力还不是足以致命的问题，电子设备尤其是探测雷达和炮瞄雷达的缺乏却让意大利战舰在真正的现代化面前落伍了！

　　美国海军在1924年之前还没有雷达概念，而日本在停战之前也没有研制出适合大型战舰使用的探测雷达。因此，意大利没能从它曾经的盟友那里获得相关技术，而德国又将这方面的技术视若珍宝，意大利人只好自行开发，但在缺乏相关技术人员和资金的情况下，他们在这方面的研究一直进展缓慢。

　　以致于“罗马”号不得不以无畏舰时代的光学观测和瞄准设备为主，落后的预警和炮火指挥系统这为“罗马”号的沉没预埋下了伏笔。

　　黄昏时分，一轮残阳正在缓缓西沉，意大利舰队的最后一架舰载水上飞机缓缓降落在海面上，在“罗马”号的舰尾甲板上，水兵们正忙着将刚刚收回的水上飞机固定在露天战位上。尽管意大利海军已经迈入“世界航母俱乐部”，但出于战术上的考虑，他们还是在自己的大型战舰以及部分轻巡洋舰上配置了若干可用于侦察、校射地水上飞机，这些飞机主要由本国地菲亚特和布雷达两家公司生产，配有无线电设备。但不像德国的舰载侦察机那样配备简单但昂贵的机载雷达。

　　在夕阳地照耀下。西班牙的海岸线被镀上了一层金色，这美丽的景象却阻碍了意大利战舰上瞭望手们在这个方向的视线，当他们发现几个黑点正以贴近海面的高度从西班牙海岸方向快速飞来的时候。这才赶忙向上级报告。

　　这个时候，“罗马”号本来还有机会通过高速规避来躲避即将到来的攻击，但是它的指挥者们却犯下了一个不可饶恕的错误——他们居然想当然的认为那是驻扎在巴塞罗那附近地意大利空军派出进行巡逻或训练的飞机，而西班牙叛军手里虽然也有一些飞机和飞行员，但意大利陆军已经将他们驱赶到萨拉戈萨以西区域，现在西班牙东部和东北部沿海距海岸线三百公里内都没有叛军的根据地，因此叛军的飞机根本不可能出现在这一区域。

　　就这样，“罗马”号及其护卫舰只上的军官和士兵们以一种观看表演的心态望着那些“意大利空军战机”爬升、调整然后进入攻击位置，当那一颗颗黑乎乎的

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